Capteur de Cognement-Saab-Isuzu-Hummer
Capteur de Cognement-Saab-Isuzu-Hummer - Piecesaccessauto.com
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Capteur de Cognement-Saab-Isuzu-Hummer

Prix régulier € 20.00
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Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

CARACTÉRISTIQUES :
Capteur de détonation de frappe du moteur pour Hummer-Isuzu-Saab 9-7X
N° OEM : 8125701250
Matériel de partie : plastique
Etat : neuf
Caractéristiques et avantages : haute précision, hermétique, petite taille
  • Le capteur de cliquetis de la voiture est généralement installé sur le générateur de la voiture pour détecter si le cliquetis est possible au démarrage, afin d'ajuster le temps d'avance à l'allumage via le système de contrôle électronique pour éviter l'apparition de cliquetis
  • Une certaine fréquence élevée indique un cognement ou un cognement. Les capteurs de cliquetis sont généralement conçus pour mesurer des fréquences comprises entre 5 et 15 kilohertz. Lorsque l'unité de contrôle reçoit ces fréquences, le calculateur corrige à nouveau le calage de l'allumage pour éviter d'autres problèmes. Le capteur de cliquetis est généralement très résistant
  • La combustion du moteur est très compliquée, il doit donc avoir une conception et un contrôle assez précis. Une légère erreur de contrôle ou une anomalie provoque une combustion anormale, et le "toc" est une sorte de combustion anormale. En termes simples, le cliquetis est un problème de pression dans la chambre de combustion provoqué par une combustion anormale.
  • Le cognement du moteur causé par un allumage prématuré, une mauvaise recirculation des gaz d'échappement, un carburant de mauvaise qualité, etc. endommagera le moteur. Le capteur de cliquetis fournit un signal de cliquetis à l'ordinateur (certains modes de contrôle de point de passage), de sorte que l'ordinateur puisse réajuster le calage de l'allumage pour éviter d'autres cliquetis. Ils agissent en fait comme des "capteurs d'oxygène" dans l'allumage
  • Les capteurs de cliquetis sont des générateurs de signaux CA, mais ils sont assez différents de la plupart des autres générateurs de signaux CA automobiles. En plus de détecter la vitesse et la position de l'arbre rotatif comme les capteurs de position magnétoélectriques du vilebrequin et de l'arbre à cames, ils détectent également les vibrations ou la pression mécanique
Equivalent à ces références constructeurs :
  • GENERAL MOTORS :  12570125
  • ISUZU :  8-12570-125-0
Equivalent à ces références équipementiers :
  • PIÈCES DE CARBURANT :  KS166
  • INTERMOTOR :  19539
Application :
  • Buick LaCrosse 5,3 L 325 CID V8 2008-2009
  • Buick Lucerne 4,6 L 4600 CC V8 dact 32 soupapes 2007-2008
  • Buick Lucerne 2009-2010
  • Buick Rainier 5,3 L 325 CID V8 2005-2005
  • Buick Rainier 2006-2007
  • Buick 3,5 L 214 CID V6 2006-2006
  • Buick Terraza 2005-2007
  • Cadillac CTS-V 2006-2007
  • Cadillac CTS-V 2009-2010
  • Cadillac DTS 2007-2010
  • Chevrolet Camaro 6,2 L 376 CID V8 2010-2011
  • Chevrolet Corvette 2005-2010
  • 2010-2010-Chevrolet Impala 3.5 L 214 CID V6 OHV avec VVT
  • 2010-2010-Chevrolet Impala 3.9 L 237 CID V6 OHV avec VVT
  • Chevrolet Impala 2006-2009
  • 2010-2010-Chevrolet Malibu 3.5 L 213 CID V6
  • 2006-2007-Chevrolet Malibu 3.9 L 237 CID V6 OHV avec VVT
  • Chevrolet Monte-Carlo 2006-2007
  • Chevrolet Colorado 2007-2010
  • Chevrolet Equinox 3,4 L 207 CID V6 2008-2009
  • Chevrolet Equinox 2005-2007
  • Chevrolet Express 1500 1/2 tonne à quatre cylindres, 5,3 L, 325 CID V8, 2008-2010
  • Chevrolet Express 2500 3/4 tonne-fourgon 4,8 L 294 CID V8 2009-2010
  • Chevrolet Express 3500 1 tonne 4,8 L 294 CID V8 2009-2010
  • Chevrolet Express 3500 1 tonne 2008-2008 - Fourgon 5,3 L 325 CID V8
  • Chevrolet Silverado 1500 1/2 tonnes 4,8 L 294 CID V8 2007-2007
  • Chevrolet Silverado 1500 1/2 tonnes 4,8 L 294 CID V8 2009-2010
  • Chevrolet Silverado 1500 1/2 tonnes 5,3 L 325 CID V8 2007-2007
  • Chevrolet Silverado 1500 1/2 tonnes 5,3 L 325 CID V8 2009-2010
  • Chevrolet Silverado 1500 1/2 tonnes 6,0 L 364 CID V8 hybride 2009-2009
  • 2010-2010-Chevrolet Silverado 1500 1/2 tonnes 6,2 L 376 CID V8 Vortec
  • Chevrolet Silverado 1500 Classic 2007-2007, 1/2 tonne, 4,8 L, 294 CID V8
  • Chevrolet Silverado 1500 Classic 2007-2007, 1/2 tonne, 5,3 L, 325 CID V8
  • Chevrolet Silverado 1500 Classic 1/2 tonne 5,3 L 325 CID V8 hybride 2007-2007
  • 2007-2007-Chevrolet Silverado 1500HD classique 1/2 tonnes 6,0 L 364 CID V8 Vortec
  • Chevrolet Silverado 2500HD 3/4 tonnes 2007-2007 - pick-up 4,8 L 294 CID V8
  • Chevrolet Silverado 2500HD 3/4 tonnes 2007-2007 - pick-up 5,3 L 325 CID V8
  • Chevrolet Silverado 2500HD 3/4 tonnes 2007-2007 - pick-up 6,0 L 364 CID V8 Vortec
  • 2006-2006- Chevrolet Silverado 2500HD 3/4 tonnes-pick-up 8,1 L 496 CID V8
  • Chevrolet Silverado 3500 1 tonne 2006-2006 - Pick-up 8,1 L 496 CID V8
  • Chevrolet Silverado 3500HD 2007-2007 Pick-up 1 tonne 6,0 L 364 CID V8 Vortec
  • 2005-200-Chevrolet Truck SSR (Super Sport Roadster) 6.0 L 364 CID V8 OHV (moteur de tige de poussée)
  • 2007-2010-Chevrolet camion banlieue 1500 1/2 tonnes
  • 2007-2010-Chevrolet camion banlieue 2500 3/4 tonnes
  • Chevrolet Tahoe 2007-2010
  • Chevrolet TrailBlazer 5,3 L 325 CID V8 2005-2005
  • Chevrolet Caprice PPV 6,0 L V8-Flex 2015-2016
  • 2007-2010- GMC Canyon
  • 2007-2008-GMC 4.2 L 256 CID L6