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Tuyau d'Admission d'Air-Peugeot-Citroën

Regular price € 12.00
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CARACTÉRISTIQUES :
Tuyau d'admission d'air pour Peugeot 206-307-308-408 Citroën C2
Livraison en 3/4 jours en France avec Numéro de Suivi
N° OEM : 1436G6
Particularité(s) : conduite d'air

Type de matériau : polypropylène
Largeur de l'article : 5,5 cm
Poids de l'article : 69g
Longueur de l'article : 175 cm
Certification de test externe : CCC
Matériau : caoutchouc
  • Matériau : les tuyaux d'admission sont tous fabriqués en caoutchouc pour garantir une grande durabilité pour une utilisation à long terme
  • De plus, il est facile à installer et correspond à votre voiture
  • Qualité : La surface du tuyau d'admission est lisse, avec un faible frottement, et le tuyau d'admission est fixé sur la culasse
  • Un joint ou un tampon en caoutchouc est utilisé pour assurer les performances d'étanchéité du tuyau d'admission
  • Le tuyau d'admission peut répartir uniformément le mélange combustible et l'air dans chaque cylindre, et deuxièmement, il peut vaporiser le film d'huile et le mélange combustible
  • Installation facile : fabrication professionnelle, caractéristiques et performances stables. Facile à installer, remplacez directement ceux qui sont endommagés et facile à utiliser
  • Remplacement : le tuyau d'admission d'air de notre magasin est fabriqué par des professionnels et répond aux normes OEM, qui est un accessoire de remplacement de voiture auquel vous pouvez faire confiance
  • Fabriqué à partir de matériaux durables, il possède des propriétés anti-oxydantes et anti-âge, résiste pleinement aux fissures causées par le séchage et empêche le ramollissement à haute température
  • Les nouveaux tuyaux d'admission d'air nettoient et filtrent l'air frais de l'extérieur de la voiture vers l'intérieur du moteur de la voiture où il est mélangé au carburant et brûlé
  • Le tube d'admission d'air est la pièce qui relie votre boîtier de filtre à air au corps de papillon du véhicule. Ce tuyau est extrêmement important car il fournit de l'air propre et filtré de l'extérieur du véhicule au moteur où il sera mélangé au carburant pour la combustion